老巫：空调房间里发出的廉价指责（1）- 郑州“堵人”

2013-3-12 06:30 AM| 发布者: 星光| 查看: 550| 评论: 15|原作者: 老巫|来自: 小站空间

摘要: 郑州三月八日发生大拥堵。当天上午一路口有五六千人被堵，据说有人75分钟只向前挪了200米。有网友问从数学上说这种事情发生的几律有多大，这让我想起我自己有过类似经历。那是在下班步行去火车站的路上，规模当然 ...

郑州三月八日发生大拥堵。当天上午一路口有五六千人被堵，据说有人75分钟只向前挪了200米。有网友问从数学上说这种事情发生的几律有多大，这让我想起我自己有过类似经历。

那是在下班步行去火车站的路上，规模当然比郑州这个要小得多。当时有条马路翻修，汽车禁行，行人走临时用木板搭建的通道。这条街比较宽，那次随着人群像蚂蚁似的挪动，七、八十米的路，花了大约二十分钟。

根据我这个第一手经历，又仔细观察郑州“堵人”的图，我试图总结几条“堵人”形成的原因。

（1）通道相对狭窄。这是显然是“堵人”形成必要条件。

（2）通道两端像漏斗，也就是说行人不是一下就碰到“人墙”，行走速度不是突然减慢。

（3）通道中端有进口。这显然加速“堵人”的形成。

（4）通道相对长，挤满行人后看不到尽头，通道两边有挡板。这样行人一旦陷在其中，只能看到前后的人群，心理上觉得最好的办法就是顺着人流，而不会积极思考其它方案。这就是所谓的羊群效应。

（5）大部分行人很可能是这个时刻这段路的“常客”，也就是说每天上班或者下班都在这里经过。如果是每天上下班走的路，行人通常不会多想走那条路，直到走不动，但那时已经太晚。

如果我上面的分析有道理，那么这种事件尽管耸人听闻，但还是有可能发生，避免的办法也很明显。对行人来说，上当就这一次，但仅仅限于同一地点。对工程师，那要看其悟性（其实是常识）。对官员，如果再发生这种事情，那就是管理效率问题了。

本文内容由老巫提供

引用 2013-3-14 10:32 AM: 无为: 有些中国人有一些小聪明，但是大智慧，所有中国人都没有。
这么说也可以，就看你怎么定义大智慧。另一方面，羊群效应是“普世”现象，具体说要避免“堵人”这种事，还是得靠工程师和官员来做。

引用 2013-3-12 11:35 PM: 炉匠: 我就当过被堵行人. 我也想接受教训换条路,可是因为要多绕300米,我宁肯慢十分钟通过. 国内现在到处是栏杆,小区原有的门也经常锁上,绕一下经常要多走几百米. ...
这个据说慢了一个多小时。

引用 2013-3-12 11:20 PM: 老巫: 你说的那些确实是原因，而且常见，但是不能解释为什么行人被堵了还不及时绕道走，这也是这件事最难以置信的地方（至少是之一吧）。我说想，第二天如果警察不管， ...
我就当过被堵行人. 我也想接受教训换条路,可是因为要多绕300米,我宁肯慢十分钟通过. 国内现在到处是栏杆,小区原有的门也经常锁上,绕一下经常要多走几百米.

引用 2013-3-12 08:53 PM: 北京: You don't get it，老巫同志。
我的第一个原因，就是，那里在施工，把道占了。人流一个劲儿的往里灌，最后，进不去，出不来。
你说中国人聪明吧，但是就是侥幸 ...
其实我们俩说的是一回事，区别是你由此看到老百姓（行人）素质低，我的意思是未必。

引用 2013-3-12 08:42 PM: 老巫: 你说的那些确实是原因，而且常见，但是不能解释为什么行人被堵了还不及时绕道走，这也是这件事最难以置信的地方（至少是之一吧）。我说想，第二天如果警察不管， ...
You don't get it，老巫同志。
我的第一个原因，就是，那里在施工，把道占了。人流一个劲儿的往里灌，最后，进不去，出不来。
你说中国人聪明吧，但是就是侥幸要占便宜；尽管天天占不上。我举的会城门桥的例子，就是很难理解的现象；日复一日，年复一年，天天堵着。可，可，可是，这就是大陆人的Style！

引用 2013-3-12 08:22 PM: ms_lt: thank you for taking time to answer my question! even though this phenomenon sounds unbelievable, with your explanation, it is kind of "make sens ...
加上足够多的bla bla，这可以写成几百页的报告。不过那样就得收几十万美元的咨询费。:)

引用 2013-3-12 08:18 PM: 北京: 这种事件是不能用法理来推断的 - 绝对的中国特色。

前两天，我开线报道了这个事件。有站友提出了质疑。我原想听听有什么议论，但这两天忙，就没有再回去收拾那 ...
你说的那些确实是原因，而且常见，但是不能解释为什么行人被堵了还不及时绕道走，这也是这件事最难以置信的地方（至少是之一吧）。我说想，第二天如果警察不管，那些车还是老样，但行人一定会吸取头天的教训。

引用 2013-3-12 07:01 PM: 这种事件是不能用法理来推断的 - 绝对的中国特色。

前两天，我开线报道了这个事件。有站友提出了质疑。我原想听听有什么议论，但这两天忙，就没有再回去收拾那线。谢谢老巫同学续上。

只有生活在中国大城市才能理解这种事件不是偶然。比如，在多数工作日（学校开学期间），早7点1刻到8点，北京西站东边会城门桥就有小规模堵人。
我扯扯原因吧：
1。硬件上肯定有问题。郑州事件，路口附近施工，把人行道给占了，行人只能走行车道。
2。司机们违章行车。交规说，当路口里有车占用时，即使是绿灯，也要在停车线后等待。但国人是不守法的；先挤进去再说。图片中的那些大公共在路口里一停，其它车辆前后左右一围，这个路口基本就瘫痪了。
3。使用电动自行车、摩托车、动力三轮车的人们“卖萌”。由于警察基本不管这些“机动车司机”，尺寸并不小的这些车辆在路上根本不理灯。他们见缝插针，封锁机动车间空当。这个原因，是不食大陆烟火的人们想象不到的。
4。最后是行人们也是互不相让。好理解吧，人体在这种场合可以用来“腻缝儿”。

万幸，没有死伤的报道。再次感谢老巫续弦。

引用 2013-3-12 05:00 PM: thank you for taking time to answer my question! even though this phenomenon sounds unbelievable, with your explanation, it is kind of "make sense".

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