里伤隐：高铁行

引用 fancao 2010-12-29 12:42 AM

这次去中国坐了两趟高铁。一来其他车票告罄，二来也想尝尝新鲜。票价和普通火车票相比，贵得离谱，偶然一两次倒也罢了，别说农民工了，就连一般的中产阶级也无法拿它当正常的交通工具使用。
另外，听人说，建高铁不难，难的是维修。日本的高铁每天跑下来，所有的螺丝要全部拧一遍，重新上紧，才能保证第二天正常运行。哪怕一个螺丝出了问题，就可能造成翻车事故。据说德国的高铁平均每年出一次事故，中国引进的技术是德国淘汰下来的。听后颇有些担心，中国的质量管理比起严谨的德国人差远了，以后这高铁慢慢老化，还敢不敢坐了？

引用 里伤隐 2010-12-29 05:52 AM

有朋友去火车站接父母，看见动车车头血迹斑斑，还廿有人体组织的残屑。动车时速不过250公里，高铁将达350以上，不知到时情形会如何。且高铁票价昂贵，据说已有“一个人的高铁”出现。果真如此，造之何益？再有，可不可以问一下，我们真需要那么快速移动么？

引用 万达一号 2010-12-31 01:22 PM

日本的高铁每天跑下来，所有的螺丝要全部拧一遍。

看见动车车头血迹斑斑，还廿有人体组织的残屑。

吓唬别人？是吓唬自己吧。

我相信科学和比较数字。关心中国、高铁，先应该拿出数据来，比较一下中国铁路事故率、正点率跟欧美（南亚、南美已经不值得比了）的比较。经济账也有人算过了。跟软卧比，跟飞机比，价钱、时间、安全性都可以比。

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