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此次以一月为期的德国之旅,本意是沿着莱茵河流域南下走一趟闻名已久的南德“浪漫之路”, 没想到的开始的一两百公里浪漫之路的体验不过尔尔。自中部的维茨堡起南下,莱茵河流域的小城古堡大大小小数十处。 一路看下来, 美则美矣,但多少有些大同小异, 并非如想像里的那样处处诗情画意,以至到了中途,我渐渐地竟有了些审美疲劳感。 一直到突发奇想偏离了浪漫之路的主要线路数十公里,来到了深山密林里面的古堡BURG ELTZ附近,我才猛然眼前一亮。 虽然上山下山又在高耸深邃的古堡里逐级登临探索后不免感到疲乏,但古堡建筑和外面的景色绝佳,里面主人家族几代人的珍藏琳琅满目。除了大量的珍宝文物,还有大量的中世纪家具和日常生活用品。此外在古堡内部不同战略位置上,整齐排列着数量庞大到足以装备一支小规模军队的各个时期的不同武器,从匕首弓箭长矛铜质盾牌到洋枪火炮样样俱全。望着窗前那一堆堆排列整齐的大小不一, 甚至有像鸽子蛋样小巧玲珑的炮弹,我不禁笑了起来。据介绍这里是德国中世纪贵族单一家庭生活文物保存最完整,而且五百年来从来不曾受到任何破坏的地方, 这自然得益于古堡藏在深山老林之中的特殊自然地理环境。 参观后下山的一路上我不断地在心中大呼过瘾。当晚给在加州的友人发回的微信旅途报告中我写道,“游览过Burg Eltz 古堡之后, 大概除了新天鹅堡之外,一路上别的古堡可以不用再看了―――――” 最有价值的中世纪古堡看过了,又碰巧在慕尼黑赶上参观宝马公司总部和工厂的机会,让我眼界大开。再算上在南部浪漫之路终点的FUSSEN 最著名的的新天鹅堡, 有此三处经历以供他年回味,自觉此行不虚也。 科班钳工出身的我, 自以为对工厂里的事情略懂一二,等到在慕尼黑实地参观过宝马公司的现代化生产流水线之后, 我几十年来所形成的“工厂”概念立刻被彻底粉碎了。那天在一位英文流畅,颇有教授风范的女讲解员的带领下, 我们用了好几个小时的时间详细观察那些巨大而又灵活的各种机器人,眼看着它们高效精确地完成从焊接、组装一直到喷漆、检验、传送等一系列复杂工序,我不由地一再从心底里发出赞叹, “这才是高科技, 这才是真正的现代化工厂!” 说实在的,事前完全没料到宝马公司方面会如此开放, 让公众直接详细地近距离观看慕尼黑厂区内一系列主要生产过程,更没有想到机器人能做出那样复杂精确的一系列动作。最令我惊讶的是看到一台机器人在并不算大的空间内,左右腾挪上下翻转,火花四溅地轰鸣着连续完成多个方向位置角度都截然不同的焊接工序后,又几度快速变换位置,最终精确地把完工的部件高举起传送给楼上的另一位机器人同事。眼前的那一切简直像看魔术一样令我着迷。刚想夸奖机器人如此卖力干活不用休息更不用喝口水, 就看到一位操作人员独自悠闲地坐在一旁休息区域内抽烟喝咖啡。听到有人发问, 女讲解员告诉大家,该厂区有一千左右员工,机器人却有一千四百多台。后来我才知道, 2014年在德国东部的LEIPZIG 建成的BMW i车系列工厂比这里更新, 设备自然也更先进了。但愿有机会去那里看看更新的机器人是怎样工作的。 从柏林慕尼黑一路南下直到德奥边境的阿尔卑斯山区的公路两侧, 我看到的绝大多数都是绿油油的草场和黄的耀眼的大片大片的油菜花田,再有就是红顶白墙如画一般的农舍和高高耸立的教堂的尖顶。田野里几乎看不到别的农作物和蔬菜大棚,除了偶尔三两只马牛在悠闲地啃草,甚至也极少看到农民干活的身影。 我一路上都在想,和相邻的荷兰捷克相比,德国如此富足强盛,人民的各项免费社会福利保险齐全,到底靠的是啥?在参观结束走出了宝马工厂的那一刻, 我觉得自己忽然有了一部分答案。 返美那天,飞机轰鸣着离开了柏林的Tegel机场。 望着机舱窗外逐渐变小远去的城市乡村, 我的耳机中响起了贝多芬的第五交响乐。我一遍又一遍地喃喃自语,别了, 柏林,别了,你这美丽富饶神奇而又布满了历史足迹的德意志大地------ |
rongshutou: 谢谢慕白兄,七月底去德国玩,正好看到您这一组游记,太好了!
星光: 这两个地方我也没去过,记下来了,下次会去。谢谢介绍!
你去德国的黑森林和汉堡了吗?也值得一去。
yi_ran: 对宝马公司的介绍太好了,令人向往,下次有机会一定去参观。
慕白: 是自己开车。在欧洲租车有两点要注意:1, 在美国通过 AUTO EUROPE 办理比直接向各租车公司租省事又省钱; 2, 在欧洲选择机场火车站之外的地方取车还车,如柏林 ...
滨州: 你是自己租车的吧?
拙林: 只匆匆到过柏林一天,希望我下次去欧洲的时候可以多花几天在德国。
滨州: 谢谢介绍。去过德国多次,但是没有进去参观过Burg Eltz ,以后补。从照片看,应该见过。(我曾两次坐莱茵河游艇。) ...

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