| 俺上一篇跑了一下题，说到了三叉戟喷气客机，马上引来了大腕的评论哈。 先是飞行员老兄找来了一大堆三叉戟的故事。为了不跑题太远，就不转述了，有兴趣的请到俺《818灰机——寡妇制造机F-104（六）》下面看评论，保证你不会失望的。 接着是炉匠师傅说： “不过新中国最早的喷气客机/运输机应该是图-104 或伊-18之类，文革前就有。” 这个，就值得多费一点口水了。 先说伊尔-18，飞行员兄接着在评论中也说了：“伊尔18是涡轮螺旋桨发动机”。确实是的，伊尔-18是装了四台涡轮螺旋桨发动机的飞机。伊尔-18是很成功的客机，当年周恩来访问北朝鲜，坐的就是这一型号的飞机，还记得纪录片里朝鲜战斗机前来护航的画面。
但图-104呢？俺是知道这一型号的，但从来没见过真容，三叉戟是见过在天上飞的。去查了一下，还真有点料，不过不想跑题太远，就简单说两句。图-104确实是喷气式客机，前苏联开发的，而且是继英国的彗星（Comet）喷气客机之后，世界上第二款喷气式客机。
BOAC Comet 1 at Entebbe Airport, Uganda in 1952
有意思的是彗星和图-104都是把发动机埋在机翼里，彗星是四发，一边两台发动机；图-104是双发，一边一台。彗星作为全世界第一种型号的喷气式客机，也有好多故事可说，但在这里还是不跑题太多了。而图-104，最初的设计却不是民航客机，而是图波列夫设计局设计的图-16轰炸机，是在赫鲁晓夫的要求下搞出来的跟西方争面子的东西。
Tu-16K-26 or Tu-16KSR-2-11-16, with KSR-5 missiles under wings 比较一下上面两个图就可以发现，图-104的基本设计和图-16是一样的，就是发动机在翼根，但机翼往下移了，估计是为客舱腾地方。但是图-104并没有卖给中国，除了前苏联以外，只有捷克和蒙古得到了。但是苏联的航空公司Aeroflot用来把它作航线飞机，也飞北京到莫斯科的航线，是当时中国最豪华的航线。炉匠在北京可能见到过，但我们土包子在南京就无缘识荆了。1958年10月17日，一架图-104在楚瓦什境内失事，机上的出访的中国代表团郑振铎等遇难。 好了好了，从F-104扯到了Tu-104，扯得够远够远了，还是回头来说F-104吧。 前面说了F-104装了发动机，装了航电，尽管机翼又短又秃，但试飞员LeVier还是把验证机XF-104飞了起来。尽管起落架有些毛病，开头的发动机也不够给力，但是在原型机YF-104上装了GE的J79发动机，起落架又作了改进之后，这F-104是真的飞了起来，而且飞得很快，很高，一下子创了这两项世界纪录，同时还创造了最快爬升纪录。 1958年5月7日，美国空军强森少校（U.S. Air Force Major Howard C. Johnson）驾驶YF-104A 55-2957飞到了27,811 m的高度，创了飞行高度纪录。 1958年5月16日，美国空军瓦尔特上尉（U.S. Air Force Capt Walter W. Irwin）驾驶YF-104A 55-2969创了飞行速度纪录，飞出了1,404.19 mph。 1958年12月13和14日，美国空军史密斯少尉（Lt William T. Smith）和嗯呐我岑少尉（Lt Einar Enevoldson）创下了一系列爬升纪录。 后来又有人飞F-104一再打破了飞行高度、飞行速度和爬升纪录，最高飞到了36,800 m。 所以F-104整个就是为了速度设计的，其最优飞行速度，是马赫1.4，也就是音速的1.4倍。而且这飞机在低空高速飞行也非常稳，非常适合用来作携带战术核弹头的战斗轰炸机。但是作为战斗机，F-104的优点就不那么明显了，反而缺点都被放大。第一是F-104的机翼太小，因此机翼载荷非常大，所以盘旋机动性不好，不适合作空中格斗。实际上最初的设计想法是把F-104用来作截击机，也就是拦截对方来的轰炸机什么的，并没有考虑到对方战斗机作空中格斗作战。但作为截击机，F-104的航程又太短，并不能胜任这个任务。截击机的功能就是在天上绕圈等着，一旦有情况，马上飞过去把敌方的轰炸机截下来。但F-104的航程太短，在空中呆不了多一会儿。所以美国空军把最初的722架订货降到了155架，而且用了没多久就转给了国民卫队（Air National Guard），自己不玩了。而且，F-104只是个临时解决方案，空军其实是在等Convair的F-106 Delta Dart。
注意F-106采用的气动外形，就是我前面提到的无尾三角翼。 参考资料： http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-104_Starfighter http://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-18 http://baike.baidu.com/view/2039308.htm http://zh.wikipedia.org/wiki/图-104 http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-104 http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-16 http://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet http://en.wikipedia.org/wiki/Convair_F-106_Delta_Dart |
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