7/3/2014 印加小道行:第一日,渐行渐远渐入佳境 上:出发 7月3日一早六点半,大家按事先的约定在库斯克旅馆的庭院里集中,把留存在旅馆的行李和给挑夫的行李袋分别交待给旅馆的服务人员和导游。和前几天相对休闲的打扮不同,今天每个队员都是全副武装的模样:登山靴,登山袜,登山裤,遮阳帽,太阳眼镜,手杖,护膝,手套等等一应俱全。背包里的骆驼水袋灌满了水,各样途中可能要用的补给放置停当,摄影爱好者们的相机也都挂好在胸前。不少队员包括我自己,在出发前最后的时间里还不忘利用旅馆的热水再泡上一杯古柯叶茶。在库斯克的这三天里,大家对于印加小道徒步行的盼望与日俱增,到这天早晨,本来已是跃跃欲试,一触即发的情绪,被古柯叶茶清醇的香气激发得更加高昂。出旅馆门前,我喝下最后一口古柯叶茶,举杯对天,心里念到:马丘比丘,我们来了。 七点过一点,全体24位队员加上四位导游,还有厨子和帮厨们一起登车出发前往位于奥里扬泰坦伯镇附近的印加小道起点:Piscacucho (2663米/8735英尺,又称KM82)。我们整个队伍四天三夜印加小道行所需要的公用装备和给养,由旅行社安排好直接运到Piscacucho。全体挑夫也直接乘车到达Piscacucho和我们汇合。从库斯克到Piscacucho开车要两个半小时左右,这段路程的大半是沿着我们在圣谷一日游时前往奥里扬泰坦伯镇的路开,都是已经熟悉的风景,大家几乎都在打盹,养精蓄锐。到了奥里扬泰坦伯镇后,车又在狭窄弯曲的山路上继续开了大半个小时,才到达依山傍河的Piscacucho。Piscacucho除了是印加小道的出发点之一,也是从库斯克经奥里扬泰坦伯镇,沿着乌鲁班巴河谷去马丘比丘的火车线路途经的车站之一。顺着乌鲁班巴河沿往下游几英里的地方还有印加小道的另一个起点Qoriwayrachina(2498米/8194英尺,又名KM88)。KM82和KM88两条不同起点的路只有开始的几英里不同,到Llaqtapata遗迹的地方就交汇成了同一条路。 在Piscacucho的停车场,我们和全体挑夫及全部的行李和装备汇合。带领我们徒步行走印加小道的导游,除了米盖尔(Miguel),还有马丁(Martin),Percy,和Edward。我们的整个印加小道行,包括后来在马丘比丘两天的游览,都是由马丁负责带领的。后来才知道,马丁是个有着近二十年丰富经验的印加小道行的专职导游,平均一年要上印加小道三十多次,所以旅行社派他做为我们这个人数众多的队伍的总负责人,所有的挑夫和随行人员包括其他三个导游,在印加小道上每天的具体事务上都是听他调遣。另外,我们也是在游览完马丘比丘后才完全弄明白,在旅行社里米盖尔在级别上实际是马丁的领导,所有我们和旅行社财务上的交涉,都是由米盖尔一手负责的,可在印加小道上一点也看不出他的“领导地位”。米盖尔每天总是走在最后的导游之一,陪伴落后的队员,帮他们背包,做“收容队”,他承担的往往是几个导游中体力最辛苦的角色,这里面的具体故事,后面还有详叙。 Piscacucho停车场里的挑夫和行李袋 接着说我们在Piscacucho的停车场,大家最后一次清点了自己随身的行装,上厕所,涂防晒霜,系紧鞋带,调整手杖的长度,个个对即将开始的徒步行跃跃欲试。马丁给我们说了些简单的注意事项,并且再次强调今天的计划:这第一天要走的全程有7.2英里(约12公里),中间将在途中的一个村落吃午饭,晚上宿营在海拔3000米(9840英尺)的Huayllabamba营地。因为出发的时间迟,第一天走的总里程不算多,海拔净增高也只有1100英尺左右,这天实际上是我们印加小道行的最后测试日,过了今天,后面的路便只能向前不能后退了,如果队员中身体有问题或者高原反应严重的,能否走下全部印加小道的路程,这第一天的行程就是最后一道考验。还别说,担心什么就有什么,我们这24人的队伍在库斯克三天的适应期里虽然是小心再小心,但最后一晚彦彬的儿子开始发烧,拉肚子。彦彬自己就是医生,虽然及时给儿子做了诊断和给药医治,但第二天早晨我们从旅馆出发时他儿子的病情并没有明显好转。他们一家三口和导游商量的结果是先继续上路,视第一天行程下来的情况再定,来秘鲁一趟不容易,不努力试一下就这么放弃印加小道行,似乎有点不甘心。 停车场里整装待发的队员
马丁交待完所有的注意事项,给我们每个人发了根香蕉和一份小吃,就带着我们向印加小道起点处的检查站走去。看着挑夫们在旁边打点着他们的大背包,比比自己看上去小了太多的背包,导游们都是充满了鼓励的善意微笑,我再次对自己暗暗地说:这条印加小道,我无论如何也要自己一步步走下来。检查站前面不远的铁轨旁,立了一块大大的标写着
Camino Inka-Inka Trail的牌子。事先在网上查关于印加小道的资料时,看过很多游客们在这块牌子下形形色色的留影,现在,我们也站到了这块牌子下,为自己的印加小道行留下一个里程碑式的集体合影作为开始:蓝天,白云,群山,河谷,红色的标牌,穿着五颜六色的24位队友和4位导游,阳光下,每个人脸上的笑容里都写满了即将登上行程的兴奋和激动。 印加小道起点标示牌旁的队员们
走向起点的检查站 检查站前 在检查站等待的时候,马丁和米盖尔把旅行社事先为我们申请好的印加小道通行证发到每个人手上。这么多份通行证里,我们只发现了一个小小的错误:彦彬的通行证上性别一栏被填成了女。我们开他的玩笑,这趟印加小道他还没出发就注定要白走了,因为以后按文件记载,是个叫彦彬的女性游客走完了印加小道,跟他没什么关系。也许是因为我们的队伍人数众多,等待的时间有些长,不少其他游客数量少的队伍都先于我们通过检查站走上了行程。又等了一会儿,各个旅行社的挑夫们也陆续过来了,我等得实在有些焦急也有些无聊,就仔细打量起挑夫们身上的大背包来。 先于我们上路的其他旅行队伍
这是我们第一次见到挑夫们背着塞得满满的大帆布包走过身旁。这些背包的长度都超过了挑夫们的头,至少有大半个人高,背包里面的东西塞得很满很结实,看不出具体都是什么,但背包外面挂着拴着的东西都一目了然:粗重的东西有睡垫,折叠桌椅等,精细的东西则有罐装水,袋装面包片,甚至还有用硬纸壳保护着的鸡蛋放置在帆布包顶部。 印加小道上的挑夫,他的大背包上有两袋面包 这位挑夫的背包上有鸡蛋 整个帆布包呈圆柱状,按目测的体积来估计,这些背包的重量至少是我们的背包四到五倍的重量。后来我找机会称过自己的背包,最重的时候也不过20磅左右,那么这些挑夫的平均负重至少有80磅到100磅左右,多的恐怕还远远不止。背着这么重的背包,挑夫们都是三两结伴成群地按自己习惯的节奏在山路上迈着小步快上快下,尤其是下山时,凭借惯性,掌握好节奏一颠一颠的,应该能帮他们省不少力气。印加小道的很多地方很狭窄,两个人并排走都有些挤,所以从一开始,导游马丁就叮嘱我们在山道上如果听见后面有喊“挑夫,挑夫”,就应该主动及时找地方闪到路边,并同时传声给前面路上的人提醒他们也给挑夫让路。这以后的几天里,每当身后响起“挑夫,挑夫”的喊声时,我们都习惯成自然地立即让路,传声,然后站在路边目送着挑夫们背着沉甸甸的背包从我们身边碎步小跑而过。如果那时我们正好因为已经走得疲惫不堪在路边喘气歇息挪不动腿,看着挑夫们赶上来超过去又渐渐远去的背影,对我们无疑是一种特别的鼓舞,往往能激励我们重新鼓起干劲,迈步再上征途。 终于等到我们这支队伍过检查站了,检查站应该是事先有我们的名册,按着顺序一个个叫名字到窗口验看护照,在通行证上盖章,然后通过检查站旁边横跨乌鲁班巴河的铁索木板桥,正式走上河对岸的印加小道。我和女儿是全队倒数第三和第四个人,我们后面还有加州四人帮中的一对夫妻。垫后也有垫后的好处,我从从容容地拍下了其他队员过桥后走上印加小道的照片,在桥的中间也有充足的时间对着河道的上游下游两个方向拍了好几张照片,然后还来得及回头拍下了最后两名队员过桥的情景。自此,我们全部24个队员在4位导游的带领下,开始了四天三晚的印加小道徒步行。 陆续走上印加小道的队友们 女儿也上桥了.她的背包外面是个便携的太阳能充电板,给她背包里的蓄电池充电. 在起点处的铁索桥上回望乌鲁班巴河 前方的乌鲁班巴河 最后两名队员走上印加小道 在印加小道上回望起点处的检查站 印加小道起点处KM82全景:马丘比丘,我们来了! |
youzi: 我献花在前老巫的说法在后,不然我就改hug了。真的,不知咋整的,越来越少照相(更不敢说摄影了)。
对了,明年你若来美西旅游,可以用这个借口更新设备啊。 
八月风: 按你的定义,大家都是摄影爱好者了.皆大欢喜.

闰重阳: very nice.

星光: 这样的集体生活一定有意思,什么时候也得凑凑热闹。![]()
很佩服那些挑夫们。
老巫: 是摄影爱好者的,请献花。:)

八月风: 不是摄影爱好者的请举手.![]()
ZYY: 真的很神。那四天没地方充电,我用的是手机,一路照相,当天的电池就用完了,想到还有三天那么多精彩的相片无法照,真是心急如火,且又无奈。看到八月女儿背包上 ...

昨夜雨: 背包上的充电器。神了!

老巫: 好文,谢谢分享!
>摄影爱好者们的相机也都挂好在胸前
这年头还有不是摄影爱好者的吗?:)

阿理郎: 没带个手摇发电机,空负了一身气力。

ZYY: 真的很神。那四天没地方充电,我用的是手机,一路照相,当天的电池就用完了,想到还有三天那么多精彩的相片无法照,真是心急如火,且又无奈。看到八月女儿背包上 ...

昨夜雨: 背包上的充电器。神了!
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