后续
本来都写了结语了,就该结束了。没想到还没完没了,因为又看到了笔笔细(BBC)的一篇报道,说一位波音的前高管认为让波音737max复飞的时间太早,因为波音737max在制造的过程中本身就有好多问题。
Boeing 737 Max cleared to fly again 'too early'
https://www.bbc.com/news/business-55751150
联想到前几天加拿大西捷航空公司(WestJet)的波音737max在起飞前的例行检查中发现了潜在的问题,可能问题还真不止那个MCAS系统。西捷航空是加拿大第一家复飞波音737max的航空公司,似乎这架波音737max也是商业复飞的第一架,本来乘客都登机了,飞机也被推离了登机楼,结果就在起飞前的例行检查中,发现有问题,而且问题大到不能马上解决,而是得花时间作全面检查。没办法,只好重新回登机楼,让乘客下机换乘另一航班。
WestJet Boeing 737 Max flight grounded due to 'potential fault'
https://calgaryherald.com/news/local-news/westjet-boeing-737-max-flight-grounded-due-to-warning-light
我前面也提到过,也是加拿大哪家航空公司的波音737max在从亚利桑那飞机坟场转场飞回加拿大时,发动机出了问题,不得不临时降落在附近的一个机场。当时我以为是存放时间长了,保养工作没做好。西捷这架波音737max出问题,似乎不仅仅是保养问题了。在这种关键时刻掉链子,让人胆战心惊。不过说维修人员已经找到并解决了问题,这架波音737max又可以继续飞了。
你还敢坐么?